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旺報【記嘉義縣六腳鄉跳蛋者李鋅銅╱綜合報導】
從大陸出發經過中亞直達歐洲的中歐班列（鐵路列車），不但已可直達歐洲大陸的大城市，今年元旦出發的首發列車，更將在10多天後，穿越英法海底隧道，直接將貨物運到倫敦，開啟中歐班列新紀錄。
這輛首發的X8024/X8065次中歐班列（義烏─倫敦），1月1日零時，載運88個標準貨櫃共700噸出口貨物，在完成海關通關手續後，從浙江義烏鐵路口岸海關監管場所出發，駛向英國倫敦。這是大陸首趟駛往英國的中歐班列，也是從浙江義烏出發的第8條鐵路國際聯運路線。
預計行屏東縣萬丹鄉情趣蛋駛18天
班列將經阿拉山口海關轉關出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國等國，穿越英法海底隧道，最終抵達英國倫敦，全程12451公里，預計行駛18天。
「這趟中歐班列的出口以小商品為主。」杭州海關所轄的義烏海關關員鄭波表示，「我們與阿拉山口等口岸海關簽訂了合作備忘錄，兩地海關已完成無紙化轉關，還在鐵路口岸設置服務專用窗口，為企業提供查驗、放行等一站式通關服務。」
為保障中歐班列貨物順暢通關，杭州海關在2016年11月16日驗收通過全新的義烏鐵路口岸海關監管場。新場地監管區面積超過7萬平方公尺，是原來場地的3倍，配備有電子卡口（出入口）等電子化監管設備，物流運轉效率大幅提高。
費用是空運的20%
根據義烏海關統計，2016年1到10月，義烏對英國進出口貿易額5.69億（美元，下同），較2015年成長10%，其中出口貿易額為5.63億元，成長9.35%，進口貿易額564萬元，成長幅度達172.78%。
2016年從義烏出發的中歐班列及返程班列已超過100列，累計已超過1萬個標準貨櫃，較2015年大幅成長91%。
「與海運相比，中歐班列時間提前將近1個月，費用約是空運的20%左右，時間和成本的優勢明顯。」義烏市天盟實業投資公司負責人方旭東表示，對新開通中歐班列的未來充滿信心。
（中央社記者潘智義台北23日電）全球電子紙領導廠商E Ink元太科技今天宣布，透過子公司川奇光電，與大連東方科脈電子公司簽署策略合作協議，擴大E Ink電子紙於中國大陸市場的應用版圖。
元太科技總經理李政昊表示，E Ink近年來積極建構電子紙南投縣草屯鎮按摩棒生態系統，結合上下游生態鏈廠商組成策略聯盟夥伴，攜手耕耘市場，擴大電子紙應用的普及與成長。
李政昊說，元太與東方科脈密切合作，結合E Ink的電子紙技術，與DKE東方科脈在液晶與電子紙應用開發技術，在物聯網（IoT）行業打造具價格競爭力的電子紙顯示技術解決方案，為全球電子紙應用市場客戶提供更多的應用服務。
東方科脈總裁周愛軍指出，致力於工業應用顯示器與電子紙產品技術專業研發、製造與銷售，在物聯網（IoT）領域，尤其是工業控制、智慧電表及智慧標籤等市場深耕已久，未來在結合E Ink的電子紙技術優勢後，將更加發揮在原有液晶顯示技術製造優勢，擴大提升在電子紙應用產品行業的競爭力。
周愛軍表示，東方科脈的電子紙顯示模組技術主要應用於工業控制領域、智慧電表和家庭自動化產品，例如恆溫器顯示與計量顯示解決方案。
他強調，元太科技與DKE東方科脈簽署策略協議之後，將利用各自的優勢共同拓展E Ink電子紙產品應用，元太科技將積極協助DKE東方科脈開發電子紙產品與製造技術，並提供相關技術支援。
東方科脈將以其超扭轉陣列（STN）產線來製造較低成本的段碼電子紙模組，此產品將會較主動式矩陣薄膜電晶體液晶顯示器（TFT-LCD）背板的電子紙模組更具價格競爭力。
另外，東方科脈也將積極推廣電子紙STN模組解決方案，取代現有的STN液晶顯示器產品。1051123
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